ሶዶውን ሰብስቦበቡክተሩ ክፍተቶች መሠረት ወደ 500 ሚ.ሜ. 2400 ሚሜ ሰሌዳዎች በአግድም ወለል ላይ ያኑሩ እና ሶዶንግ ቦርዱ ላይ ያኑሩ. የሶድዮሽ ሁለት ዘንግ ሙሉ በሙሉ ትይዩ መሆን አለባቸው. የአክስ ክፍተቶች የመጀመሪያዎቹ ሁለት ሁለት የአሽከርካሪዎች የመርከቦች ክፍሎች ማዕከላዊ ርቀት ነው.
ጫንየመድረክ ስርዓት እና የመሣሪያ ስርዓት ከሶስትዮሽ ክፍል ጀምሮየመሣሪያ ስርዓቱ ጠፍጣፋ እና ድርጅት መሆን አለበት, እናም ቅንፍትን መጠቀምን ለማረጋገጥ ከክፍሎቹ ጋር በሚጋጭ ሁኔታ ውስጥ ያለውን ቦታ መክፈት ወይም ማስወገድ አስፈላጊ ነው.
የተንጠለጠሉ መቀመጫውን ይጫኑ: - የእግረኛ ክፍሉን ከአንባቢው ክፍል ጋር ለማገናኘት እና የጭነት መኪናውን ፒን ለመጫን የሚያስችል ኃይልን መከለያ ይጠቀሙ.
እጥረትን ከጠቅላላው ማንሳትየሚያያዙት ገጾች መልዕክት. በተሸፈነው ቦታ ላይ ተንጠልጥሎ የተካነውን በዲፕሎማው ላይ የተሰበሰበውን ሶፊያ ማንሳት, የደህንነት ፒን ያስገባ.
የ RERESER መሳሪያውን ይጫኑ: - ወደ ዋናው መድረክ ጨረር ከመልሶቹ የመሣሪያ ስርዓት ጨረር ያገናኙና ከዚያ በዋና ዋና መስቀለኛ መስቀለኛ መንገድ ሞገድ ያለውን ዲያግላዊውን አምባር ያገናኙ.
ቅጹን ይጫኑመልኩ የመንደሩ-ወደ-ቢራ-ወደ ቅንጭት መያዣ በመጠቀም ከዋናው ካለር ጋር የተገናኘ ሲሆን የኋላ ዋለድ የመመዛዙን ደረጃ ማስተካከል ይችላል, እና ዲያግናል ብራድ የቅጽ ስራውን ማስተካከል ይችላል.
መልህቅ ክፍሎችን ይጫኑ: -መልህቅ የአካል ክፍሎችን ስርዓት አስቀድሞ ያሰባስቡ እና መልህቅ ክፍሎችን ከመጫኛ መከለያዎች ጋር የመመዛቱን የቅድመ-ክፈፍ ቀዳዳ ያገናኙ. የመርከቦች ክፍሎች አቀማመጥ ትክክለኛነት ቅጹን በማስተካከል ሊገኝ ይችላል.
የትራጩን የላይኛው ክፍል ይጭኑ: አራቱ የእንጨት ጨረሮች በመጀመሪያ መሬት ላይ ተሠርተዋል, ከዚያም ሁለቱ የላይኛው ክፍል ያላቸው ዘሮች ወደ የእንጨት ሞገድ አቅጣጫ የሚተላለፉ ሲሆን የተዘበራረቀ መከታተያዎች የተነደፉ ሲሆን በግንባታ ስዕሎች መሠረት የተነደፈ ሲሆን ፍጹም ትይዩም ነው. አቀባዊ መዝገቦች የተገናኙ ሲሆን በተጠናከረ ብረት ቧንቧዎች በኩል የተስተካከሉ ሲሆን ከዚያ የመርከብ በትር ያስተካክሉ እና ሁለት ውጫዊ አቀባዊ መዝገቦች ተጭነዋል. በመጨረሻም, የመሣሪያ ስርዓት ጨረር, የመሣሪያ ስርዓት ሰሌዳ እና የጥገና ስርዓት ተጭነዋል. የላይኛው ቅንፍ ሁሉ ከፍተኛው የመሣሪያ ስርዓት ጨረር ተገናኝቷል.
መድረክ ጫንየሚያያዙት ገጾችየሃይድሮሊክ መድረክ, የታገደ መድረክ, የመሣሪያ ስርዓት ጨረር, የመሣሪያ ስርዓት ሳህን እና የጥገና ስርዓት.
መመሪያውን የባቡር ሐዲዱን ይጫኑየሚያያዙት ገጾች መልዕክት.
የሃይድሮሊክ ራስ-መውጫ ቅጽበት ቅጽበት ሂደት መውጣት
ኮንክሪት በንድፍ ጥንካሬው በሚደርስበት ጊዜ የመጎተት በትሩን ያውጡ እና ቅጹን ወደ ኋላ ውሰድ. ቅጹ ስራው ከ 600-700 ሚ.ሜ ወደ ኋላ መመለስ ይችላል. ተያይዘዋል የግድግዳ ቦርድ, የኃይል መጫኛ እና የእግረኛ መሣሪያን ይጫኑ, የመመሪያ መንገድን ከፍ ያድርጉ, የመመሪያ መንገድን ከፍ በማድረግ የተያያዘው የግድግዳ አምራች እና የመወጣጫ ቅንፍ ላይ ያገግማል. በቦታው ከወጣ በኋላ ቅጹን ያፅዱ, መልቀቅ ወኪሎቹን ያፅዱ, ቅጹን ዝጋውን ይዝጉ, መጎብሩን በትር ጫን, እና ኮንክሪት አፍስሱ. በተጨባጭ ጥገና ወቅት የሚቀጥለው የአረብ ብረት አሞሌ ውስጥ ሊታሰር ይችላል.
የልጥፍ ጊዜ: - ማር - 06-2021